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發布時間：2020-07-16 17:01:43
任何行業的發展都離不開和國際的大環境，歐洲機電行業的布局現在呈現比較良好的態勢，這對我國的集電環等電機行業有什么啟示呢？一系列偏弱的經濟數據，令海外諸如中國經濟還行不行？中國還有多少增長潛力？之類質疑聲再起。回答這些問題，在華經營多年、熟悉中國情況的歐洲企業無疑具有發言權。筆者近日采訪多位歐洲企業家，力求勾勒出他們眼中的中國經濟現狀以及未來發展趨勢。
中國市場短期現飽和跡象
這12個月來，中國市場似乎出現飽和情況。全球知名機床、激光和醫療技術制造商通快集團副董事長彼得。萊賓格接受筆者采訪時如是說。
通快集團新公布的2011至2012財年數據顯示，其中國市場銷售額增長9%達1.86億歐元，增幅遠遠低于上一財年100%的增長水平，同時，這一增幅也低于其在美國、德國市場分別23%和14%的水平。
感受到市場疲軟的還有全球的車床制造商因代克斯集團市場營銷總裁萊納。漢默爾，他坦言，確實觀察到市場有一定飽和現象，不光歐洲市場缺乏活力，亞洲特別是中國市場也沒有帶來特別大的刺激。
來自中國物流與采購聯合會的數據顯示，反映制造業發展狀況的采購經理人指數PMI已連續兩月低于50%榮枯線，表明制造業整體處于萎縮狀態。
中國機械工業聯合會數據也顯示，今年前8月，機床工具行業銷售產值整體大幅下滑，切削工具、機床附件、其他專用設備制造行業同比增速分別下滑37.02個、31.93個和28.88個百分點。
在彼得。萊賓格看來，市場疲軟與政府主動調控有關，中國這段時間一直在采取措施為過熱的經濟特別是房地產行業降溫，增速下滑表明調控取得效果。
老實說，市場銷量出現一定程度降低不是壞事，中國對于機床工具的消費量已連續十年保持高速增長，增速減緩屬于正常現象。高效倒立式車床生產商埃馬克集團全球銷售總經理迪特。科爾馬爾說。
未阻歐企對華投資加碼
盡管市場疲弱，歐洲企業對于中國的興趣以及在華發展計劃并未因此減弱或受阻。
在上海擁有2萬平方米廠房的電動工具廠商麥太保海外銷售總裁海爾曼。赫希告訴筆者，目前供應亞洲客戶的產品只有大約30%來自上海工廠，其余70%還需要從德國總部進口。下一步目標是，到2015年供應亞洲客戶的電動工具至少有一半直接在中國生產。
為此，麥太保將不斷增加對中國投資，明年將有一條新的馬達生產線在上海投入運營，另一條更先進的馬達生產線也在計劃當中。
埃馬克集團的手筆更大。繼在江蘇太倉建立研發技術中心后，埃馬克又著手在江蘇金壇建立亞太市場制造基地，根據規劃，一期、二期總投資將達49億元人民幣，計劃建成年產3000臺高端數控機床項目。
通快集團則將投資視為其成功的關鍵因素，董事會主席尼古拉。萊賓格－卡姆勒告訴筆者，去年通快集團在固定資產和無形資產方面已投資1.53億歐元（前一年為6100萬歐元），其設在江蘇太倉的生產基地面積擴增了一倍。
根據通快集團發展計劃，其在中國年營業額將在未來兩、三年里從目前的不足2億歐元增至5億歐元。尼古拉暗示可能會通過并購中國同類企業的方式實現快速增長。
值得注意的是，前述企業不約而同地提高了技術研發投資，投入占營業額的比例介于6%至9%之間，其中，通快集團研發支出增長22.4%達1.93億歐元，占營業額比例達到8.3%.之所以擔負如此高的投入費用，是因為只有這樣，才能永久保持技術優勢。一位企業家說。
中國將實現更精細化增長
在接受筆者采訪的歐洲企業家看來，中國依靠資源、低勞動力成本的粗放發展階段已經過去，隨著產業轉型升級推進，將實現更精細化的增長，而這將為掌握高科技技術和能服務的企業帶來巨大商機。
如果采用先進的五軸加工中心，這家工廠31臺單軸機床實現的生產，6臺新機床就可做到，還可省出一間廠房空間。萊納。漢默爾在訪問過武漢一家工廠后信心十足。他說，中國企業生產工藝、產品質量相比五年前已有天壤之別，以汽車行業為例，中國對于汽車排放要求顯著提高，意味著對發動機生產、氣缸活塞等零件精密程度要求會越來越高。
迪特。科爾馬爾則給筆者算了一筆賬：在歐洲售出的三臺車床中就有一臺是倒立式車床，目前中國在用車床7萬臺，每年在華出售的倒立式車床不足200臺，市場潛力巨大。目前，倒立式車床被業內視為適合大規模加工生產的機床。
事實上，中國的自動化發展勢頭要比歐洲強很多，對先進技術的接受速度也快很多。彼得。萊賓格說，凡是對中國進一步發展具有決定性意義的行業，都將是努力的方向。
麥太保公司董事會主席霍斯特。W.卡普萊希特則提醒，隨著中國企業生產能力、產品質量的提高，西方企業未來要有所發展，針對中國市場需求進行有針對性的研發必不可少。